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Top Camping car
Dans le monde de la production de biens, la production automobile prend une grande envergure.
Actuellement, on trouve des constructeurs automobiles dans tous les coins du globe.
Mais la production automobile est encore très vaste. On peut différencier dans cette production, les utilitaires, les voitures de plaisirs et aussi les voitures de luxe
Parmi les voitures de plaisir, on peut aussi compter les camping-cars.
Ce véhicule est à la base conçu pour passer des séjours de vacances dans des lieux dépourvus d’hôtels ou autre institutions du genre. On peut en trouver de grande taille comme des petits aussi. Selon les besoins de l’utilisateur, le mobilier et les accessoires diffèrent pour chaque véhicule.
Un camping car est donc un véhicule aménagé, dans lequel on pourra trouver des commodités nécessaires au confort minimum pendant un voyage. Il ne faut donc pas espérer y trouver une piscine. Ce serait trop demandé !!!
On peut appeler les camping-cars de différentes manières : autocaravane, véhicule récréatif, motor-home, mobile-home, roulotte, caravane, ou encore Winnebago.
Au niveau de l’aménagement, les accessoires essentiels d’un camping-car sont :
Un lit d’une place au minimum, qui peut être placé transversalement ou longitudinalement.
Un cabinet de toilette comprenant un WC chimique, un lavabo, et une douche.
Un réfrigérateur avec optionnellement un congélateur.
Un bloc de cuisine avec un lavabo avec un évier, des plaques de cuissons et optionnellement un four.
Une table pour le repas (dinette).
Un réservoir d’eau propre et d’eau sale (chacun de 100 litres environ).
Pour certains modèles, on pourra aussi y trouver des panneaux solaires ou autre générateurs de courant. (pas de moulins).
Dans la famille des camping-cars, on peut alors trouver six catégories. Les fourgons aménagés, les capucines, les profilés, les intégraux, les cellules amovibles, et les camions aménagés.
Les types de Camping Car
Pour commencer, voyons les camping-cars sous l’aspect de fourgons. Ces fourgons gardent leur aspect d’origine, c'est-à-dire d’usine.
Mais le matériel installé à l’intérieur leur confère l’appellation de camping-car. On ne peut les distinguer que par des aérations supplémentaires, ainsi que des baies supplémentaires.
Le camping-car ayant été aménagé à partir de la carrosserie d’un fourgon utilitaire d’origine, l’espace de vie offert par ce genre de camping-car sera réduit.
Ce genre de camping-car est idéal pour les couples sans enfants. Ambiance collé serré assurée.
Au niveau de la conduite, ce genre de camping-car est très maniable, car généralement ce genre d’installation se fait sur les Volkswagen Transporter ou Condo.
La conduite est très satisfaisante en ville et les stationnements de même.
Toujours dans la famille des camping-cars, il y a les capucines.
Les points caractéristique des capucines est qu’ils possèdent une zone de couchage haute, au dessus de la cabine de conduite.
Cela permet d’optimiser la place en période d’arrêt.
La cabine de conduite, elle, n’est pas accessible de l’intérieur.
Ce genre de camping-car est souvent conçu sur le châssis d’un utilitaire du style Pick-up.
La conduite reste encore raisonnable, mise à part la capucine qui réduit de beaucoup l’aérodynamisme du véhicule.
Le nombre de couchette en fait un camping-car familiale.
Parlons maintenant des camping-cars profilés.
Ces véhicules sont conçus sur des bases d’utilitaires assez imposants.
Mais ils n’en gardent aucunement la carrosserie.
Comme leur appellation le suggère, les camping-cars profilés ont un profil aérodynamique.
Si on remarque une partie surélevée au dessus de la cabine de conduite, cet espace est optimisé pour le rangement mais ne peut pas faire office de couchette.
Ils sont par contre généralement plus chers que les camping-cars capucines. Ils sont aussi plus complets. Il est aussi très confortable pour les couples sans enfants.
Après les fourgons aménagés, parlons des intégraux.
Ces camping-cars sont esthétiquement faciles à repérer.
Ils ne conservent aucun élément de carrosserie d’origine à partir duquel ils ont été conçus.
La cabine de conduite est accessible à partir de l’intérieur autant que de l’extérieur. Généralement, ces camping-cars sont dotés d’une couchette au dessus de la cabine de conduite.
Pour ce qui est de la conduite en elle-même, ce genre de véhicule n’est pas très pratique en ville. Il faudra donc faire preuve de vigilance.
Ils sont généralement plus chers que les précédents.
Sortons maintenant de l’ordinaire. Dans la liste des camping-cars, on trouve les cellules amovibles.
Comme leur appellation le suggère, c’est un concept amovible.
Il se monte souvent à l’arrière des pick-up. Les installations qu’on y retrouve sont très réduites et ne font souvent qu’office de couchette.
C’est donc une solution faite randonneurs purs et durs.
Enfin, la palme est décernée aux camions aménagés.
Les installations qu’on retrouve dans ce genre de camping-car sont similaires à celles des maisons ordinaires.
On s’y sent mieux a l’aise. Mais cette aise se paye au prix fort lors de déplacement.
En tant que camion, ce genre de camping-car n’est pas, mais vraiment pas à l’aise en ville, à cause de sa taille.
La consommation de toutes les ressources sont aussi énormes (électricité, eau…).
Après cette liste de la famille de camping-cars, il n’en tient plus qu’a vous de faire le bon choix selon vos besoins.